派克柱塞泵吸不上油，压力也上不去，怎么解决？

派克柱塞泵吸不上油，压力也上不去，怎么解决？当你遇到这个问题时，不妨试试以下7个方法，或许能够解决派克柱塞泵故障问题。

1、油箱内液面太低，导致派克柱塞泵的进油管露出油面无法吸油。只要添加油液至油标要求的位置，即可解决。　

2、派克柱塞泵的进油滤油器堵塞，多半是由于油液被污染引起的。应拆下滤油器，在煤油或汽油中清洗干净，保证进油畅通。　

3、油的粘度太高，叶片伸缩运动的阻力过大，不能充分伸出与定子内表面接触，造成泄漏。应更换粘度适宜的油液，或采取加热措施适当提高油温。

4、电动机的转向与派克柱塞泵轴的规定转向相反，派克柱塞泵排油口变成吸油口。应修正电动机接线，改变电动机的旋转方向。　

5、由于派克柱塞泵放置太久，油污、灰尘进入派克柱塞泵内，引起叶片卡住，或因叶片与槽的配合过紧，这种情况应将派克柱塞泵拆开清洗，重新安装调试或修磨叶片，以保证叶片运转灵活。　

6、配流盘外侧端面与派克柱塞泵体内表面接触贴合不良，使吸、排油窗口通过平面间隙串通。应修磨配流盘和派克柱塞泵体平面，或更换零件。　

7、派克柱塞泵体内部有铸造砂眼气孔或裂痕，使吸、压油腔串通，必须更换新派克。

油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能液压油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速液压磨损，会对液压维修造成不利影响。液压油面一般应加到与液压箱加油口下缘平齐，且应经常检查各液压油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。

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